ورقة فاتورة ضريبية بلغتين لورشة سيارات في القوز

ما كان العمل في حقيقته

كانت الكنوز تصدر فواتيرها على تصميم أقدم من أي شخص يعمل في المكتب الآن. ولم يكن هناك ملف تصميم — بل نسخ مطبوعة من النموذج نفسه فقط.

فكان العمل إعادة بناء لا تصميماً: إعادة إنشاء المستند من نموذج مطبوع إلى ملف تصميم سليم تملكه الشركة وتستطيع إعادة الطلب منه.

التنسيق بلغتين

يحمل الرأس اسم الشركة بالإنجليزية على اليسار وبالعربية على اليمين، مع الهاتف والبريد وصندوق البريد متقابلة على الجهتين. أما عنوان الفاتورة الضريبية والرقم الضريبي فيقعان في الوسط، حتى لا تُقرأ أي من اللغتين كأنها الثانوية.

والعربية مضبوطة كنص حقيقي لا كصورة ملصقة، ولهذا تبقى حادة في مقاس الطباعة ويمكن تصحيحها في الطلب القادم دون إعادة بناء المستند كله.

تنسيق المتن حسب طريقة تعبئته

فاتورة الورشة تُكتب بترتيب معيّن — المركبة أولاً، ثم المصنعية، ثم قطع الغيار — وينبغي للنموذج أن يتبع ذلك لا أن يقاومه. لذا نُسّق المتن على هذا النحو:

• رقم اللوحة وقراءة العدّاد ونوع المركبة في الأعلى، لأن هذه هي الطريقة التي يُعاد بها العثور على عملية إصلاح بعد أشهر
• المصنعية وقطع الغيار في كتلتين منفصلتين، وهو أكثر مصدر واحد للجدال عند الكاونتر
• عمود لضريبة القيمة المضافة بجوار كل بند لا كإضافة لاحقة
• المبلغ كتابةً إلى جانب الأرقام
• سطر توقيع المستلم في الأسفل، بجوار الإقرار باستلام المركبة بحالة سليمة

ما خرج به العميل

ملف تصميم يملكه، بكلتا اللغتين، صحيح في تفاصيله، ويمكن إعادة طلبه دون البدء من الصفر.